Dobór regulatora ładowania PWM Dobierając regulator PWM do instalacji, należy uwzględnić kilka czynników: moc odbiorników prądu, dobowe zapotrzebowanie na energię, pojemność i czas ładowania akumulatora oraz moc, prąd i napięcie panela fotowoltaicznego. Najlepiej wykonać to w określonej kolejności. 1. Pobierana moc szczytowa Regulator ładowania PWM ma zawsze określony znamionowy prąd rozładowania (zwykle równy prądowi ładowania), najczęściej spotykane to 5, 10, 20, 30, 50A... Należy zsumować moc odbiorników prądu, jakie jednocześnie mogą być podłączone do zestawu fotowoltaicznego. Załóżmy, że będzie to 140W. Gdy podzielimy to przez napięcie 12V, otrzymamy prąd szczytowy 11,7A i już wiemy, że konieczny jest regulator ładowania PWM o prądzie rozładowania minimum 20A. 2. Dobowe zapotrzebowanie na energię Należy określić, jaka jest potrzebna ilość energii do zasilania naszych odbiorników, czyli jaka moc przez jaki czas w cyklu dobowym. Dla ułatwienia załóżmy przeciętnie 100W przez 10 godzin, czyli 1kWh (1000Wh). Pamiętając, że regulator nigdy nie pozwoli nam na całkowite rozładowanie akumulatora, a dodatkowo z upływem czasu akumulatory stracą część swojej pojemności, powinniśmy przyjąć duży zapas energii (to zależy od naszych możliwości - dostępnego miejsca lub zasobności portfela). Załóżmy 50% zapasu, czyli 1500Wh. 3. Pojemność akumulatorów Do zapotrzebowania na energię należy dopasować pojemność akumulatora lub baterii akumulatorów. Założone 1500Wh należy podzielić przez napięcie akumulatora, np. 12V. Da nam to niezbędną pojemność akumulatora ok. 125Ah. Z dostępnych na rynku odpowiedni będzie np. akumulator 12V 120Ah. 4. Moc paneli PV Do pojemności akumulatora i należy dobrać moc paneli fotowoltaicznych. Czas ładowania do pełna akumulatora żelowego lub AGM powinien się zawierać pomiędzy 5 a 15 godzin, a za optymalny uznaje się 10 godzin. Zważywszy, że rzadko panuje pogoda umożliwiająca panelom PV osiągnięcie maksymalnej mocy, zwłaszcza jeśli zestaw fotowoltaiczny będzie też użytkowany poza sezonem letnim, bardziej bezpieczne będzie założyć czas ładowania 7-8 godzin. Mnożymy pojemność akumulatora 120Ah przez jego napięcie 12V, co da nam całodzienne zapotrzebowanie na energię 1440Wh. Ilość energii dzielimy przez oczekiwany czas ładowania 8 godzin, co daje nam konieczną moc panela lub paneli 180Wp. 5. Napięcie paneli PV Dobierając regulator PWM zawsze należy pamiętać, że napięcie z paneli fotowoltaicznych przewyższające w danym momencie napięcie ładowania akumulatora zostanie odcięte, zmarnowane a w przypadku, gdy napięcie z paneli będzie mniejsze, ładowanie akumulatora zostanie wstrzymane. Dlatego do ładowania: akumulatorów 12V DC należy stosować panele fotowoltaiczne o napięciu mocy maksymalnej nie większym niż 18-20V. Gdy trzeba zastosować więcej niż jeden taki panel, należy je połączyć ze sobą równolegle, sumując prąd, bez zwiększania napięcia. akumulatorów 24V DC należy zastosować panele fotowoltaiczne o napięciu mocy maksymalnej wyższym niż 24V. Gdy trzeba zastosować dwa panele o napięciu max. 18-20V, należy je połączyć ze sobą szeregowo, sumując napięcie. Gdy trzeba zastosować dwa panele o wyższych napięciach np. ok. 30V, należy je połączyć ze sobą równolegle, sumując prądy. Regulatory PWM mają określone maksymalne napięcie obwodu PV, którego nie wolno przekraczać. Regulatory dla akumulatorów 12V są zwykle przystosowane do napięcia z paneli do 30V, regulatory dla akumulatorów 24V - do 50V. Dopasowując panele PV do regulatora lub odwrotnie, należy zadbać, żeby "napięcie obwodu otwartego Voc" modułów PV nie przekraczało "maksymalnego napięcia obwodu PV" regulatora. 6. Prąd zwarcia paneli PV Oprócz maksymalnego napięcia każdy regulator PWM ma także określony "znamionowy prąd ładowania" podany w amperach, który nie powinien być mniejszy niż łączny "prąd zwarcia Isc" podłączonych do niego paneli. Łącząc panele, należy pamiętać, że szeregowo należy łączyć moduły fotowoltaiczne o zbliżonym prądzie, a równolegle można łączyć panele o porównywalnym napięciu. Zobacz także posty: >> Solarne regulatory ładowania PWM i MPPT Dobór regulatora ładowania MPPT Dobierając regulator MPPT do instalacji, należy uwzględnić te same czynniki i w tej samej kolejności, co w doborze regulatorów PWM: moc odbiorników prądu, dobowe zapotrzebowanie na energię, pojemność i czas ładowania akumulatora oraz moc, prąd i napięcie paneli fotowoltaicznych. Różnica występuje tylko w punkcie 5. dotyczącym doboru napięcia. 5. Napięcie paneli PV Regulator MPPT nie "odcina" napięcia z paneli fotowoltaicznych przewyższającego w danym momencie napięcie ładowania akumulatora, dlatego wystarczy zadbać, żeby "napięcie obwodu otwartego Voc" modułów PV nie przekraczało "maksymalnego napięcia obwodu PV" regulatora. Na rynku dostępne są regulatory MPPT z maksymalnymi napięciami obwodu PV np.: 46V (60V), 92V (100V), 138V (150V). Dlatego, gdy istnieje potrzeba zastosowania do akumulatorów 12V lub 24V DC więcej niż jednego panela, łączy się je najczęściej szeregowo, sumując napięcia. Łącząc panele, należy pamiętać, że szeregowo należy łączyć moduły fotowoltaiczne o zbliżonym prądzie, najlepiej tego samego producenta i typu. Zobacz także post: >> Solarne regulatory ładowania PWM i MPPTIle wat ma 1 amper? Czy można zamienić amper na waty? 1 amper ile to wat? Amper = 1 W / (1 × 230 V) = 0,004348 A. Dodając do tego równania taki parametr jak napięcie 12V (Volt), wynik będzie stanowił, że ilość przesłanej energii elektrycznej wynosi 12 Wh (WatoGodziny) a dokładnie: 12Vx1A=12Wx (1h) = 12Wh (WatoGodziny). Ładowanie akumulatora prostownikiem. Ile, jakim prądem, ile czasu, jakie napięcie, ile godzin? Warto znać odpowiedzi na te pytania, bp każdy kierowca pewnie doświadczył sytuacji, gdy w samochodzie rozładował się akumulator. Wtedy mamy do wyboru kupno nowego lub właśnie ładowanie akumulatora prostownikiem. Ładowanie akumulatora samochodowego można przeprowadzić w domu lub w garażu. Warto też wiedzieć, jakie są zasady ładowania akumulatora żelowego. Zobacz wideo: Bezpieczeństwo na drogach jesienią. O tym trzeba pamiętaćŁadowanie akumulatora prostownikiem można oczywiście zlecić fachowcowi w warsztacie, albo też spróbować samemu. W tym drugim przypadku trzeba przede wszystkim wyjąć go z auta lub zdjąć klemy. To ważne, by odłączyć baterię od źródeł pobierania prądu w samochodzie. Dlaczego? Gdy klemy będą podłączone, ładowanie będzie przebiegało bardzo długo. W przypadku starszych baterii przed ładowaniem akumulatora samochodowego, trzeba odkręcić w nim korki. Po to, aby nie zbierały się pod nimi gazy, bo mogą one rozsadzić akumulator. Nowsze akumulatory mają system automatycznego odpowietrzania. Czy taki jest, trzeba sprawdzić w informacji o Tutaj możesz kupić choinki prosto z lasu w naszym regionieTak kręcili finałowy odcinek "Kuchennych rewolucji". Mamy zdjęcia!Jak w najbliższych latach zmieni się śródmieście Torunia?Black friday. Jakie prawa przysługują kupującym?Ile łóżek "covidowych" jest zabezpieczonych w szpitalach województwa?Zakaz petard i fajerwerków w sylwestra i Nowy Rok z powodu pandemiiTo ważne, by odłączyć baterię od źródeł pobierania prądu w samochodzie. Dlaczego? Gdy klemy będą podłączone, ładowanie akumulatora będzie przebiegało bardzo długo Fot. Janusz Wojtowicz / PolskapresseŁadowanie akumulatora kablamiŁadowanie akumulatora kablami nie jest skomplikowane. Po podłączeniu kabli prostownika tak zwanymi krokodylkami do plusa i minusa na baterii musimy jedynie czekać. Trzeba również pamiętać, aby nie podchodzić wtedy do akumulatora w czasie ładowania z otwartym ogniem, ponieważ może dojść do wybuchu."Motofakty - 5 rzeczy, które musisz wiedzieć o...akumulatorze"Ile ładować akumulator?Ile ładować akumulator? Na pewno nie można go przeładować, ponieważ może to być bardzo niebezpieczne. W takiej baterii elektrolit się gotuje, może po prostu wykipieć i poparzyć. Natomiast niedoładowany akumulator po prostu szybciej kolejny raz odmówi posłuszeństwa. Po to, aby wiedzieć, ile godzin ładować akumulator, należy kupić prostownik, który sam automatycznie się wyłączy po pełnym naładowaniu baterii i na przykład poinformuje nas o tym za pomocą wskazania na skali lub zapalenia się jakieś lampki kontrolnej. Po to, aby wiedzieć, ile godzin ładować akumulator, należy kupić prostownik Fot. Janusz Wojtowicz / PolskapresseJakim prądem ładować akumulator?Czasami kierowcy zastanawiają się również jakim prądem ładować akumulator? Najlepiej robić to prostownikiem na poziomie 15,5-16,5 V. Ten o mniejszej mocy w granicach 14 lub 14,5 V również można użyć. Ale spowoduje to, że ładowanie baterii będzie trwało dłużej i może nie wystarczyć do tego aby akumulatorowi przywrócić drugie życie. Jak zadbać o akumulator samochodu przed zimąŁadowanie akumulatora żelowegoJeśli natomiast chodzi o ładowanie akumulatora żelowego, to specjaliści radzą, aby przeprowadzać je w dwóch etapach. Pierwszy to ładowanie stałym prądem. Do 10-30 procent pojemności akumulatora. A jeśli są takie możliwości techniczne i czasowe to dobrze jest ustawić mały prąd ładowania. Chodzi nawet o 10 procent pojemności ładowanego akumulatora. Ładowanie akumulatora kablami nie jest skomplikowane. Po podłączeniu kabli prostownika tak zwanymi krokodylkami do plusa i minusa na baterii musimy jedynie czekać Fot. Janusz Wojtowicz / PolskapresseCzęść drugą ładowania dobrze jest wykonać przy stopniowo malejącym prądzie, ale zachowaniu stałego napięcia, które teraz nie powinno przekraczać 14,5 - 15V. Oczywiście, gdy będzie ono wyższe to akumulator naładuje się prędzej, ale też szybciej może się zużyć, a jego pojemność po kolejnych dynamicznych ładowaniach będzie sukcesywnie malała. Dlatego też najkorzystniejszym rozwiązaniem jest, gdy w czasie drugiego ładowania napięcie jest nawet niższe niż 14,5V. Do ładowania akumulatora żelowego zalecana jest ładowarka automatyczna spełniająca normy do tego rodzaju ofertyMateriały promocyjne partnera W takiej sytuacji sprawdzi się akumulator o pojemności co najmniej 28 Ah. Fachowcy zalecają jeszcze przemnożyć wyliczoną wartość amperogodzin przez współczynnik bezpieczeństwa wynoszący 1,2. Zatem ostateczna wartość, to 28 Ah * 1,2= 33,6 Ah. Jeśli mamy podłączonych więcej urządzeń, musimy wykonać osobne obliczenia dla Zobacz jak przeliczyć pojemność baterii z Wh na mAh i co oznacza skrót mAh. Pojemność akumulatora w telefonie, tablecie lub laptopie, nie zawsze podawana jest w identycznych jednostkach, ale jest prosty wzór na odczytanie tych informacji. Akumulator, zwany przez wiele osób po prostu baterią, to jeden z najważniejszych komponentów każdego przenośnego sprzętu elektronicznego. Im większy, tym lepszy czas pracy, a to z kolei ma wpływ na wygodę używania telefonu, tabletu, laptopa itp. W praktyce wielkość baterii jest równoznaczna z jej akumulatory stosowane są często w tańszych telefonach do 1000 zł. W tej klasie cenowej większość osób jest w stanie zaakceptować niego grubszą obudowę, jeśli w zamian dostaną dobrą baterię. Spotyka się ogniwa o pojemności ponad 5000, a nawet 6000 mAh. W telefonach flagowych są one rzadko spotykane, bo od flagowców zazwyczaj oczekujemy by były smukłe i eleganckie. Tutaj zazwyczaj można spotkać ogniwa do 4500 komputerach przenośnych zasada jest nieco inna. Bardzo duże baterie spotyka się zazwyczaj w laptopach do gier lub stacjach roboczych, bo mają one potężne karty graficzne i procesory. W lekkich i cienkich ultrabookach stosowane są mniejsze akumulatory, ale mogą one działać dłużej, bo mają słabsze to jest mAh?Co oznacza skrót mAh? Jest to miliapmperogodzina, czyli jedna tysięczna amperogodziny (Ah). Służy do określania pojemności akumulatorów elektrycznych. W praktyce oznacza zdolność do zasilania obwodu elektrycznego prądem o danym natężeniu przez określony czas. Ah = A x h (amper razy godzina), więc mAh = A x h / 1000. Miliamperogodzina określa całkowity ładunek elektryczny, jaki może wytworzyć dany pojemności baterii w telefonach lub laptopachJak przeliczyć pojemność baterii z Wh na mAh i odwrotnie? Pojemność baterii wyrażana jest zazwyczaj w miliamperogodzinach (mAh) lub watogodzinach (Wh). Jednostki te można przeliczać między sobą jeśli znane jest napięcie baterii. Większość typowych urządzeń ultramobilnych dysponuje ogniwem o napięciu 3,7 V lub (rzadziej) 3,8 Wh x 1000 / 3,7 V = ok. 11487 mAh… i odwrotnie11487 mAh x 3,7 V / 1000 = ok. 42,5 WhWarto pamiętać również o tym, że baterie (szczególnie w laptopach i tabletach) nie zawsze są jednokomorowe (1 cell). Często zdarza się tak, że na opakowaniu urządzenia podana jest wartość np. 3000 mAh 2 cell, co może oznaczać, że całkowita pojemność to 2x3000 mAh, czyli 6000 mAh (producent może stosować te wartości zamiennie – inną na opakowaniu, a inną w specyfikacji na stronie WWW).Może Cię zainteresować:Tani telefon do 500 złJak wybrać telefon 2018Telefon z dual SIM
A tak przy okazji wiesz może jak zmierzyć ile amper ma dioda jeśli nie ma na niej żadnego symbolu? Początkujący Naprawy 07 Mar 2011 21:43 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 8375 Jak zrobić akumulator 12V ok 4Ah z 23 baterii Li-Polymer o napięciu 7,4V?
Już wkrótce sezon na skutery i quady rozkręci się na dobre. Pierwsi motocykliści już pojawiają się na drogach. Czas przygotować swój pojazd na nowe przygody! Warto zrobić mały przegląd po zimie. Co trzeba wymienić, o co zadbać, co wyczyścić. Jednym z elementów, na który trzeba zwrócić szczególną uwagę, jest akumulator do skutera. Aby nic nie stanęło nam na drodze do spokojnej jazdy, ten sprzęt musi być niezawodny. Na co warto postawić? Jaki akumulator do skutera będzie najlepszy? Podpowiadamy! Akumulator do skutera – na co zwrócić uwagę przy wyborze? Na rynku akumulatorów – do skutera lub innych pojazdów czy fotowoltaiki – dostępna jest cała masa produktów. Każda marka zachęca nas wydajnością, niezawodnością, jakością… jak w tym wszystkim znaleźć akumulator do skutera, który naprawdę będzie działać jak należy? Przede wszystkim należy sprawdzić, jaki typ będzie pasować do naszego pojazdu. Akumulatory do quadów trzeba dobierać ze względu na to, jak zbudowany jest nasz pojazd. Tak więc najważniejszą rzeczą jest ustawienie plusa, czyli bieguna dodatniego. Musi być on ustawiony po odpowiedniej stronie. Najczęściej oznacza się go czerwonym kolorem i nie jest trudno to sprawdzić. Kolejna kwestia dopasowania akumulatora do skutera to jego rozmiar. Zwykle określa się go w nazwie modelu. Po literze oznaczającej producenta mamy cyfrę, która jest właśnie rozmiarem. Najpopularniejsze są 3 warianty akumulatora do skutera: YB4L-B o wymiarach 121x71x93mm, YTX4L – 113x70x85mm oraz trzeci, czyli YTX7A-BS – 150x87x94mm. Akumulator SAKO LIFEPO4 12V 100 Ah ECO super lekki 11 kg 1, zł Magazyn energii SAKO LIFEPO4 48V 100Ah 5kWh 9, zł Magazyn energii SAKO LIFEPO4 48V 200 Ah 17, zł Akumulatory do skutera – lista pożądanych cech Akumulatory do skutera powinny być dopasowane do pojazdu pod kątem: pojemności – wyrażonej w jednostce Ahnapięcia (np. 6V, 12V i inne)układu biegunówwymiarów – akumulatory do skutera muszą zmieścić się pod ich maską. Akumulator do skutera i jego pojemność Pojemność akumulatora – do skutera i innych pojazdów – to jedna z ważniejszych właściwości, decydująca o wyborze konkretnego jego wariantu. Wiąże się ona także z rozmiarem akumulatora – im większy, tym z reguły większa jest też jego pojemność. Pojemność akumulatora to nic innego jak wartość, podawana w Ah, czyli amperogodzinach. Ampery – A – określają prąd rozruchowy, czyli ilość energii, jaką akumulator może oddać w chwili odpalania silnika. Im skuter czy inny pojazd ma większą pojemność silnika, tym więcej potrzebuje prądu rozruchowego do uruchomienia. Aby mieć pewność, że pojemność akumulatora do skutera odpowiednia, najlepiej sprawdzić zalecenia od producenta pojazdu. Niewskazane jest kupowanie słabszego akumulatora niż zaleca producent. Jeśli chodzi o mocniejsze wersje, to są one dopuszczalne, ale trzeba uważać, aby nie przesadzić. Jaki akumulator do skutera będzie najlepszym rozwiązaniem? Jaki akumulator do skutera będzie zatem najlepszym rozwiązaniem? Do wyboru mamy kilka typów. Kiedyś stosowano jedynie baterie kwasowo-ołowiowe. Nadal są one często spotykane. Można je łatwo kupić i nie są one drogie. Trzeba jednak stale pamiętać o kontroli stanu uzupełnienia płynnego elektrolitu. Nowocześniejszym i bardziej praktycznym rozwiązaniem jest akumulator AGM. Jest i mocniejszy i wydajniejszy, jednak droższy od wymienionego poprzednika. Ostatni typ to akumulator żelowy. Może być ustawiany w dowolny sposób, tak samo jak AGM. Są bardzo wydajne i mogą pracować nawet przy wysokim obciążeniu. Na koniec najdroższy typ, czyli akumulator litowo-jonowy. Bardzo lekki i praktyczny, a w dodatku bardzo żywotny. Charakteryzuje się także szybki ładowaniem. Możemy więc z niego korzystać przez długi czas! Tak więc znając już najważniejsze kwestie dotyczące akumulatorów do skutera, łatwiej i szybciej możemy podjąć decyzję o zakupie. Wybierz akumulator do skutera, który mieści się w Twoim budżecie, a jednocześnie jest najlepszy ze swojej kategorii cenowej! Sprawdź już teraz ofertę naszego sklepu z akumulatorami. Czy akumulator kwasowy do skutera to dobry pomysł? Wiele właścicieli tych jednośladów zastanawia się, czy akumulator kwasowy do skutera to dobry pomysł. To może być dobry trop – najlepiej sięgnąć po akumulator kwasowo-ołowiowy z płynnym elektrolitem. Jaki akumulator do skutera? Podsumowanie Jeśli nadal masz wątpliwości, jaki akumulator do skutera będzie najbardziej odpowiedni lub wahasz się pomiędzy dwoma , skontaktuj się z nami mailowo kontakt@ lub telefonicznie (792 008 228 lub 12 345 02 24) – pomożemy dobrać najlepsze rozwiązanie. Enter the new Battery Serial Number (10 digits). Select the new Battery Vendor. [OK] [Do it] [Close Controller Go Back - 06] Your new Battery should now be coded and the Battery Control Module should be aware of the new Battery. i tu można sobie trochę poczytać httpwww.a6klub.pl-a6-c6- akumulator -vt26524.htm Pozdr. Baterie 12V – rozmiary W ofertach producentów baterii jednorazowych dostępne są zasadniczo dwa rozmiary baterii 12V i – jak to zwykle bywa w świecie elektrochemicznych źródeł zasilania – produkty wykonane według tych samych standardów napięciowych oraz wymiarowych oferowane są pod diametralnie różnymi nazwami. Do najbardziej popularnych należy model A23, określany też LR23, 23A, 23GA, a nawet K23A, LRV08, VR22 czy MS21. Baterie w tym rozmiarze mają średnicę 10 mm i długość całkowitą 28 mm. Drugim szeroko rozpowszechnionym typem baterii 12 V jest model 27A. W tym przypadku spotykane są także oznaczenia A27, CA22, EL-812, EL812, G27A, GP27A, L828, oraz MN27. Wymiary baterii A27 to: 7,6 mm (średnica) x 27,3 mm (długość). Zastosowania baterii 12 V Baterie 12V są powszechnie wykorzystywane przede wszystkim w niewielkich urządzeniach przenośnych. Zdecydowanie najczęściej możemy je spotkać w pilotach samochodowych, stosowanych do obsługi centralnego zamka. Do innych aplikacji należą piloty zdalnego sterowania do systemów automatyki bramowej (np. bramy garażowej), alarmy antywłamaniowe, miniaturowe kontrolery do zdalnie sterowanych zabawek, a także inne urządzenia o niskim poborze mocy. Baterie A27 spotykane są także w radiowych wyzwalaczach aparatów fotograficznych, bezprzewodowych dzwonkach do drzwi czy też różnego rodzaju miernikach i czujnikach. Ponadto można je znaleźć także w niektórych zapalniczkach elektrycznych. Baterie 12V w ofercie Sklepu AVT W naszej ofercie znajdziesz kilka modeli baterii 12V od czołowych producentów. W stałej sprzedaży oferujemy markowe baterie everActive – firmy znanej z wysokiej jakości baterii jednorazowych oraz innowacyjnych rozwiązań w zakresie akumulatorów niklowo-wodorkowych (NiMH) i litowo-jonowych (Li-Ion). Bateria A27 tego producenta oferuje pojemność standardową 25 mAh (przy założeniu, że rozładowanie następuje przy niewielkim natężeniu prądu, pobieranego przez urządzenie). Bateria ta należy do serii High Performance Alkaline, co oznacza, że doskonale sprawdzi się w często użytkowanych urządzeniach (np. pilotach samochodowych). Z kolei baterie 12V w rozmiarze A23 firmy everActive posiadają pojemność znamionową aż 55 mAh, co przy rozładowaniu pod obciążeniem 20 kiloomów daje aż 110h pracy ciągłej (próg rozładowania wynosi w tym przypadku 6 V). Warto dodać, że baterie te są produkowane w ekologicznym procesie produkcyjnym, nie korzystającym ze szkodliwych metali ciężkich – w tym rtęci, ołowiu, a także kadmu. . 84 655 230 346 487 136 284 190